Questo progetto riguarda te e l'area fiorentina.
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Toscana Aeroporti ha pubblicato gli studi acustici relativi al nuovo orientamento della pista di volo, riorientata sull'asse 11/29. I risultati confermano una riduzione sostanziale dell'impatto sonoro sulle aree abitate della Piana fiorentina rispetto all'assetto attuale.
Il nuovo orientamento allontana le traiettorie di decollo e atterraggio dai centri abitati di Firenze, Peretola, Brozzi e Quaracchi, spostando i sorvoli verso le aree meno densamente popolate della Piana. Gli studi, condotti secondo la metodologia prevista dalla normativa ENAC e verificati da ARPAT, stimano una riduzione fino al 99% della popolazione esposta a livelli di rumore superiori ai 60 decibel, rispetto all'assetto attuale della pista 05/23.
Il monitoraggio non si ferma alla fase di progettazione: è prevista una rete di centraline acustiche fisse e mobili, distribuite lungo le principali traiettorie di volo, con dati resi pubblici periodicamente. Il sistema replica e amplia quello già attivo sull'attuale scalo, garantendo continuità di controllo durante tutte le fasi di realizzazione dell'opera.
Gli studi acustici fanno parte della documentazione tecnica presentata nell'ambito della Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) e sono consultabili integralmente nell'Archivio documentale del sito. Toscana Aeroporti ha annunciato che i risultati saranno presentati anche nel corso della prossima assemblea pubblica dedicata al tema del rumore e della vivibilità.
