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Le ricadute economiche del Masterplan 2035

16.800 ULA di occupazione attivata al 2035
€1,1 mld VA annuo attivato
sul territorio
5,8 mln Passeggeri all'anno previsti al 2035
+40 Destinazioni servite, molte internazionali
Introduzione

Uno scalo che sostiene l'economia della Toscana

L'Aeroporto di Firenze è un'infrastruttura strategica per la competitività del territorio: collega la Toscana ai principali mercati europei e internazionali, sostiene il turismo e l'export delle imprese e genera occupazione qualificata. Il Masterplan 2035 rafforza questo ruolo, con effetti economici che si estendono ben oltre il sedime aeroportuale – sull'indotto, sui redditi delle famiglie e sul sistema produttivo regionale. Le stime economiche sono oggetto di uno studio di impatto socio-economico e di un'analisi costi-benefici a supporto del progetto.

Obiettivo

Massimizzare le ricadute economiche positive dello scalo per la Toscana entro il 2035, generando occupazione qualificata, valore aggiunto e nuove connessioni per il tessuto produttivo e turistico regionale.

Pillole e numeri

Quattro ambiti in cui lo scalo crea valore economico

Occupazione e indotto, valore aggiunto e redditi, turismo, imprese ed export: sono le quattro dimensioni attraverso cui il Masterplan 2035 genera benefici economici misurabili per Firenze e per l'intera Toscana.

Occupazione e indotto
16.800 ULA

Occupazione diretta nel sedime, indiretta di filiera, indotto dei servizi locali ed effetto catalitico su turismo e business: 16.800 Unità di Lavoro Annue attivate al 2035, in gran parte sul territorio toscano.

Valore aggiunto e redditi
€1,1 mld

Circa 1,1 miliardi di euro di valore aggiunto e 500 milioni di euro di redditi da lavoro ogni anno, con ricadute sui redditi delle famiglie e sul gettito per gli enti locali della Piana.

Turismo
5,8 mln

Passeggeri annui previsti al 2035, con benefici per ricettività, ristorazione e commercio di Firenze e della Toscana. Un accesso diretto ai flussi turistici internazionali di più alto valore.

Imprese ed export
+40

Destinazioni servite, molte internazionali: connessioni essenziali per l'export del manifatturiero toscano - moda, meccanica e farmaceutica - e per l'attrattività verso investitori e nuove imprese.

Infografica

Come si distribuisce l'impatto occupazionale

16.800 ULA
Totale al 2035 · Unità di Lavoro Annue
14%
12%
9%
65%
Occupazione diretta 2.300 ULA
Nel sedime aeroportuale · 14%
Occupazione indiretta 2.000 ULA
Filiera di fornitura · 12%
Indotto 1.600 ULA
Servizi locali e consumi · 9%
Effetto catalitico 10.900 ULA
Turismo, MICE e business · 65%
€500 mln
Redditi da lavoro generati ogni anno
€1,1 mld
Valore aggiunto attivato ogni anno

La quota maggiore dell'impatto deriva dall'effetto catalitico sull'attrattività economica della Toscana (turismo, MICE e business): la ricaduta occupazionale è soprattutto territoriale, non solo interna all'aeroporto.

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Archivio documentale

Gli studi e le relazioni economico-finanziarie a supporto del Masterplan 2035.

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16.800 ULA di occupazione attivata al 2035: l'aeroporto come motore economico per la Toscana. 💼 #Masterplan2035

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Pubblicato il piano economico-finanziario del Masterplan 2035: investimenti, indotto e cronoprogramma. #Masterplan2035

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